“螺桿壓縮機(jī)的壓縮機(jī)油（32 粘度合成油）的粘度指數(shù)可接受的公差水平是多少？”

當(dāng)涉及粘度和粘度指數(shù)問題時(shí)，必須回答幾個(gè)問題才能正確設(shè)置油液分析和換油參數(shù)的限值和警報(bào)。

首先要確定的是壓縮機(jī)中使用的適當(dāng)粘度。這通常需要對維護(hù)手冊進(jìn)行一些研究，并了解哪些部件正在被油潤滑。

在壓縮機(jī)內(nèi)，可能有齒輪、軸承、滑塊、密封件和無數(shù)其他組件，它們會(huì)以不同的方式對潤滑劑施加壓力并需要不同的粘度。

為簡單起見，我們假設(shè)所有內(nèi)部零件的粘度為 5.5 厘沲，工作溫度為 100 攝氏度。

如果您使用粘度指數(shù)為 108 的 ISO 32 機(jī)油，您將在 100 攝氏度時(shí)達(dá)到該粘度。如果溫度升高，機(jī)油會(huì)變稀，您將無法獲得完全分離機(jī)器所需的相同潤滑膜表面。

如果使用合成基礎(chǔ)油或具有更高粘度指數(shù)的不同基礎(chǔ)油，則在工作溫度下粘度會(huì)更高，從而在更高的工作溫度或降低油粘度的污染物方面發(fā)生某些事情時(shí)提供保障。

使用冷卻器或其他方式降低工作溫度，或提高 ISO 等級也可以幫助您實(shí)現(xiàn)安全措施。

如果在本例中粘度指數(shù)降至 108 以下，您會(huì)看到機(jī)器內(nèi)部出現(xiàn)磨損跡象。因此，您需要知道最低工作粘度才能設(shè)置警報(bào)并限制該值。

大多數(shù)石油實(shí)驗(yàn)室在 40 和 100 攝氏度下測試工業(yè)流體。通過使用這兩個(gè)參數(shù)，您可以計(jì)算粘度指數(shù)并推斷壓縮機(jī)運(yùn)行的任何工作溫度下的粘度。

您應(yīng)該采取同時(shí)設(shè)置粘度上限和下限、正負(fù) 5% 的警戒限和正負(fù) 10% 的臨界限的方法。粘度指數(shù)也可以包括在內(nèi)，因?yàn)樵谟偷恼麄€(gè)生命周期中粘度指數(shù)會(huì)發(fā)生變化的原因有很多。

也許最常見的粘度指數(shù)變化方式是通過剪切粘度指數(shù)改進(jìn)劑添加劑。隨著時(shí)間的推移，這種添加劑會(huì)被切成小塊，并在油中失去作用。然后您會(huì)看到高溫粘度下降。這通常通過讀取兩個(gè)溫度下的粘度來測量或監(jiān)測。

雖然沒有全面的粘度指數(shù)設(shè)定水平，但您可以確定機(jī)器所需的粘度指數(shù)，然后根據(jù)在給定工作溫度下粘度下降的程度設(shè)置限制。

請記住，對于粘度，在大多數(shù)情況下，最好還是謹(jǐn)慎行事，擁有太多而不是不夠。